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1、主轴尾部未收紧或收不紧；
2、350及以上机型主轴花键与花键座协作空地大，32及以下机型主轴尾部键槽与传动轴、传动轴与安全销座键槽协作空地大；
3、安全销与安全销套、安全销套与安全销座孔空地大；
4、主轴轴承花栏变形或轴承磨损；
5、环模内孔失圆过大≥0.30；
6、两个压辊空地调整不均匀等。
解决方法：
首要检查主轴是不是收紧，先拆去后边的加油体系，拆下主轴压盖，检查蝶形弹簧是不是变形。若蝶形弹簧变平，应替换新的蝶形弹簧（蝶形弹簧数量及装置方位应与未拆装前一起）。然后把主压盖上的锁紧螺丝收紧，开机检查主轴是不是晃动。
若仍是晃动，则应拆下主压盖，用铜棒垫住主轴，用大锤把主轴往环模方向打出来，然后拆下主轴密封盖，检查主轴轴承是不是完好。若空地过大，应拆下轴承替换新轴承，再按次第装上主轴锁紧。在装主轴进程中，应留意主轴轴承内圈方位应放正，才能把主轴装置到位。正常情况下，装置到位后，主轴两头端面与传动轮端面相差１０ｍｍ支配。若检查出花键协作空地大、键槽协作空地大、安全销协作空地大、环模内壁失圆等情况，则有必要对以上部件进行替换。主轴装好后，开空机检查晃动情况。
主轴正常后，应正确调整压辊与压模的空地，距离不能调成一边大一边小，这样简单构成主轴晃动，出料不畅，电流不稳等情况。